一台冷藏车前半厢冻货、后半厢拉冷藏品，靠的就是双温区设计与分隔方案，配送业态越来越常用。程力销售部电话 0722-3333588，销售经理陆路 17307226666，可按货品结构推荐温区配置。
双温区解决什么问题
生鲜配送往往同时要拉冻品和冷藏品：速冻食品要低温，乳品、果蔬只要冷藏。一车一个温度段就得跑两趟，油钱时间都翻倍。双温区用独立风道或隔离结构把厢体分成两个温度区，机组分别控温，一车一趟全带走。
温区分隔方案对比
| 方案 |
做法 |
特点 |
| 双温区机组+风道隔板 |
机组双温控制，厢内隔板分区 |
控温精准，主流方案 |
| 物理隔墙分厢 |
厢体中间装固定隔墙 |
结构简单，温区大小固定 |
| 移动隔板 |
可调位置的活动隔板 |
灵活调整温区比例 |
| 单温区机组分路送风 |
一台机组多路风道 |
配置较低，控温精度略逊 |
询价前先算清两笔账
一是货品比例，冻货和冷藏货各占多少决定了温区大小，固定业务按固定比例做隔墙最划算，业务浮动大就选可调隔板；二是装载口需求，侧门开在哪个温区、开几个，直接影响装卸效率。这两笔账算清再打电话，配置一轮就能谈到位。
常见问题
问：双温区机组比单温区贵很多吗？
答：机组与风道结构更复杂，价差按厢体与机型报，电话询价确认。
问：两个温区温度能各设多少？
答：冻区可达低温要求，冷藏区可调温控，具体范围按机组型号确认。
问：隔板可以后加装吗？
答：涉及厢体结构与风道改动，建议订购时定好，后加装需厂方评估。
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